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　　車牌識別地磅稱重系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)系統(tǒng)，具有以下明顯優(yōu)勢：

　　1、車牌識別地磅稱重系統(tǒng)采用車牌識別一體機(jī)，避免人工手動錄入車牌信息，縮短了車輛在磅上的等待時間，避免高峰擁堵，提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量;

　　2、車牌識別一體機(jī)自動、準(zhǔn)確地記錄并上傳車牌號牌信息，有效避免人為因素，加強(qiáng)了執(zhí)法透明度;

　　3、基于嵌入式的車牌識別算法、智能爆閃補(bǔ)光技術(shù)，全天候的高識別率保障了系統(tǒng)性能;

　　4、嵌入式識別方式，結(jié)構(gòu)、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡單，原有系統(tǒng)改造方便;

　　5、車牌識別一體機(jī)獨立工作，只將識別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高;

　　6、歷史記錄該車是否有超載、作弊行為，可計入黑名單;

　　7、車牌識別一體機(jī)具備優(yōu)秀的圖像檢測車輛功能，可以和地感線圈配合使用，通過地感觸發(fā)拍照補(bǔ)光識別，可靠方便實用

　　車牌識別地磅稱重系統(tǒng)主要是對車輛進(jìn)出及貨物運輸進(jìn)行智能化管理，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、專業(yè)、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公正性的同時大大降低人員的勞動強(qiáng)度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞。

　　傳統(tǒng)稱重管理系統(tǒng)需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼，并建立對應(yīng)關(guān)系，采用人工錄入車牌方式，需要較長的等待時間，且容易產(chǎn)生失誤甚至作弊等問題。車牌識別地磅稱重系統(tǒng)是車牌識系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運輸輛進(jìn)出稱重的防作弊管理。在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、專業(yè)、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱，實現(xiàn)計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進(jìn)貨還是出貨，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進(jìn)廠時少貨情況的產(chǎn)生，充分保障工廠的利益和國家的財產(chǎn)不會受到損失。

　　車牌識別地磅稱重系統(tǒng)操作過程：

　　車輛通過壓地感或者視頻檢測——觸發(fā)信號抓拍車牌號碼——道閘開閘通行——紅外感應(yīng)車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語音播放進(jìn)口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感(車輛檢測器)觸發(fā)信號——紅外感應(yīng)車身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數(shù)據(jù)上傳——語音播放稱重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示，或是顯示屏和語音同時提示——車輛離開下地磅——車輛出口壓地感開閘或者手動開閘。

　　1、車牌識別地磅稱重系統(tǒng)應(yīng)用通道數(shù)量：單通道或多通道，每個通道上的地磅均可雙向過磅稱重管理，單機(jī)管理或聯(lián)網(wǎng)多臺電腦管理。

　　2、車牌識別地磅稱重系統(tǒng)固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車輛或內(nèi)部車輛管理，通過車牌識別一體機(jī)抓拍車牌號碼來控制車輛出入。

　　進(jìn)入時，不停車過磅，通過車牌識別一體機(jī)抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致辭時充許過磅稱重，稱重后語音播報車身重量。

　　出時，不停車過磅，通過車牌識別一體機(jī)抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息一致時充許過磅稱重，稱重后語音播報是進(jìn)貨還是出貨，出貨時通報出貨重量，進(jìn)貨是通報進(jìn)貨重量。

　　3、車牌識別地磅稱重系統(tǒng)臨時外來車輛管理原理：同樣可以采用車牌識別一體機(jī)抓拍車牌號碼，記錄該車牌號碼，系統(tǒng)中顯示為臨時車輛，并記錄該車牌號碼下車身的重量，語音播報重量。出時，過磅稱重后，通過車牌識別一體機(jī)自動抓拍車牌，與進(jìn)口信息一致方可開閘通行，播報進(jìn)貨或出貨重量。